Lọc dầu xe Kia Morning, Huyndai I10, I20
Lọc dầu ô tô là bộ phận đóng vai trò quan trọng của động cơ ô tô và được hoạt động đảm bảo cho các động cơ xe được ổn định. Bởi lọc dầu có nhiệm vụ lọc sạch những tạp chất và bơm dầu bôi trơn để làm sạch tới khắp các động cơ xe. Đồng thời, lọc dầu còn có nhiệm vụ bảo vệ bôi trơn, tránh những mài mòn của các chi tiết bên trong động cơ.
Ngoài ra, với môi trường hoạt động với nhiệt độ cao và liên tục của hệ thống động cơ xe với sự hỗ trợ của bộ lọc dầu các chi tiết của động cơ xe sẽ được hỗ trợ hoạt động tối đa nhằm giảm thiếu mài mòn.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì bộ lọc dầu và dầu nhớt ô tô là chi tiết được kiểm tra đầu tiên và thường xuyến nhất. Bởi đây là hai chi tiết tác động trực tiếp đến quá trình hoạt động của động cơ xe ô tô. Đồng thời, theo các nhà sản xuất thì cần phải thay thế đúng thời điểm và thời gian lọc dầu sau khi lưu hành khoảng từ 48000 đến 80000 km thì cần phải thay thế. Hoặc định kỳ thì cứ khoảng sau mỗi 2 lần thay nhớt thì cần phải tiến hành song song với việc thay bộ lọc dầu 1 lần để đảm bảo lượng dầu thay được liên tục và sạch. Ngoài ra, bạn cần phải thường xuyên kiểm tra mức dầu động cơ hàng tháng để phát hiện kịp thời những dấu hiệu hư hỏng hay bất thường ở bộ phận liên quan.
Cấu tạo của lọc dầu ô tô
Lọc dầu ô tô là bộ phận đóng vai trò quan trọng của động cơ ô tô và được hoạt động đảm bảo cho các động cơ xe được ổn định. Bởi lọc dầu có nhiệm vụ lọc sạch những tạp chất và bơm dầu bôi trơn để làm sạch tới khắp các động cơ xe. Đồng thời, lọc dầu còn có nhiệm vụ bảo vệ bôi trơn, tránh những mài mòn của các chi tiết bên trong động cơ.
Ngoài ra, với môi trường hoạt động với nhiệt độ cao và liên tục của hệ thống động cơ xe với sự hỗ trợ của bộ lọc dầu các chi tiết của động cơ xe sẽ được hỗ trợ hoạt động tối đa nhằm giảm thiếu mài mòn.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia thì bộ lọc dầu và dầu nhớt ô tô là chi tiết được kiểm tra đầu tiên và thường xuyến nhất. Bởi đây là hai chi tiết tác động trực tiếp đến quá trình hoạt động của động cơ xe ô tô. Đồng thời, theo các nhà sản xuất thì cần phải thay thế đúng thời điểm và thời gian lọc dầu sau khi lưu hành khoảng từ 48000 đến 80000 km thì cần phải thay thế. Hoặc định kỳ thì cứ khoảng sau mỗi 2 lần thay nhớt thì cần phải tiến hành song song với việc thay bộ lọc dầu 1 lần để đảm bảo lượng dầu thay được liên tục và sạch. Ngoài ra, bạn cần phải thường xuyên kiểm tra mức dầu động cơ hàng tháng để phát hiện kịp thời những dấu hiệu hư hỏng hay bất thường ở bộ phận liên quan.
Cấu tạo của lọc dầu ô tô:
Lọc dầu được cấu tạo từ Van một chiều, phần tử lọc và Van an toàn. Bộ phận này được lắp đặt ở bên dưới động cơ xe.
Nguyên lý hoạt động của bộ lọc dầu:
Khi dầu bôi trơn được đưa vào bầu lọc theo vào hai bên của bộ lọc do tác động của van một chiều và đi ra ở lõi giữa bầu lọc. Phần tử lọc sẽ được giữ lại các mạt kim loại cặn bẩn sinh trong quá trình hoạt động của động cơ ô tô.
Sau một thời gian sử dụng, nếu thay lọc dầu dẫn đến tình trạng màng lọc bị rách do tác động của mạt kim loại bám lâu trên bề mặt. Khi hoạt động, áp suất cao có thể nguyên nhân là do phần tử lọc bị tắc phải giữ quá nhiều cặn bẩn trên bề mặt làm cho van an toàn được đẩy ra dầu và sẽ không đi qua các phần từ lọc và sẽ đi thằng vào chính giữa bộ lọc đi ra. Do vậy, cần phải thay lọc dầu theo khuyến cáo nhà sản xuất để đảm bảo hạn chế được hiện tượng mài mòn đối với các chi tiết của động cơ và làm giảm hiệu năng hoạt động của động cơ, tiêu tốn nhiên liệu khi sử dụng.
*CÁC LƯU Ý KHI THAY LỌC
1.Lọc nhớt cũ phải được giữ đứng thẳng giảm thiểu nhớt đổ ra ngoài.
2.Thoa 1 lớp mỏng nhớt mới lên vành cao su của lọc mới để bảo đảm nhẹ nhàng kín khít khi vặn vẹo vào.
3.Nếu kỹ hơn, mồi một ít nhớt mới vào lọc mới trước khi lắp.
4.Nên sử dụng một miếng cao su mỏng lúc tiêu dùng tay vặn vẹo lọc để bảo đảm lực siết ( ruột xe máy cũ là hơi lý tưởng)
dầu nước hoa pháp 